以路网之变激活发展之势

  7月1日零时，全国铁路将实施新一轮列车运行图优化调整。本次调图新增图定旅客列车106列、货物列车111列，铁路运输能力和效率进一步提升，客货运输产品持续优化，将为人民便捷高效出行、建设强大国内市场和区域经济社会高质量发展注入新动能。

  路网拓新打通时空阻隔，为区域协同积蓄强劲势能。交通纽带牵起发展大局，本次调图充分释放西十高铁西安东至十堰东段运输效能，新增58列跨区域动车组，紧密串联西北、华中、华南、西南多地，西安东至汉口、广州南通行时间大幅压缩，省际往来更加高效便捷。铁路红利不断向革命老区延伸，商洛迈入高铁时代，直达北京的动车让老区群众出行不再遥远；韶山南至延安首开直达动车，架起红色文旅互通桥梁，助力红色研学、红色旅游蓬勃发展。西安东站统筹分流多方向列车，优化枢纽运力分配，打破地域流通壁垒，推动区域资源要素双向流动，为城乡融合、老区振兴铺就快车道。

  客货双线提质增效，为内外循环疏通流通脉络。发展之势，离不开人畅其行、货畅其流。客运端精准匹配多元出行需求，14列普速列车升级为动车组，北京至乌鲁木齐首开长途动车，多条长途线路大幅压缩旅途时长。针对通勤、观光、研学等不同场景，增开跨区域动车、短途普速列车，加密京津冀、长三角、粤港澳大湾区早晚高峰车次，持续开行公益性慢火车守护偏远群众出行。依托武汉普速环线打造旅游专线，按需开行球迷、研学、歌迷主题专列，以“铁路+文旅”新模式拉动沿线消费。货运端持续完善物流体系，新增多列跨局货物班列、多式联运专线，扩容中欧、中亚班列运行线路，稳定国际产业链供应链。依托大运量、低成本运输优势，推广多式联运“一单制”，依托95306数字化平台简化货运流程，持续降低全社会物流成本，助力全国统一大市场建设。

  枢纽统筹优化布局，为路网运转释放最大效能。重点枢纽是铁路网的关键节点，枢纽能级提升，方能带动全域路网高效运转。本次调图结合北京、南昌、广州新站新线投用，科学调整列车始发终到方案，理顺各客站分工。北京增开市郊通勤列车，疏解西站客流压力，完善都市圈通勤网络；南昌枢纽加密跨站动车停靠频次，打通市域铁路互联通道；佛山站承接广州枢纽延伸车次，以铁路联动加速广佛同城化。干线、城际、市郊铁路有机衔接，均衡运力分配，破解枢纽堵点，让铁路路网衔接更顺畅、辐射更广泛。

  服务细节持续升温，让交通发展饱含民生温度。路网迭代不止运力扩容，更在于服务品质的持续精进。新版《国铁集团客规》落地见效，误购限时免费退票、老年专属电话订票等惠民举措落地生根。“静音车厢”覆盖八千余列动车，爱宠随行、轻装出行、自行车随身行等特色服务不断拓展，站内便捷换乘、铁路地铁免安检、全域互联网订餐等便民服务广泛普及，覆盖不同群体出行需求。货运领域创新全程物流总包、网络货运服务，一站式物流方案减轻企业经营负担。从长途远行到日常通勤，从旅客出行到企业货运，铁路以细微处的服务升级，把民生暖意送到群众、企业身边。

  新一轮铁路调图，是运力供给的优化升级，更是服务发展、惠及民生的生动实践。持续织密、动态优化的铁路网络，将不断促进人员、物资、要素高效流通，以路网之变持续壮大发展之势、厚植民生之暖，在推动高质量发展、建设流动中国的道路上稳步前行。（文/袁平桥）