进博会里开来“马力十足”的幸福快车

  在第五届中国国际进口博览会“中国这十年——对外开放成就展”综合展示区，随处可见铁路元素，中欧班列、中老铁路跨境货物列车模型受到中外参观者的广泛关注。（中国铁路）

  中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，带来了前所未有的发展机遇。自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路货物运输量屡创新高，成绩亮眼。据报道，截至今年11月3日，中老铁路已累计运输货物986万吨，其中10月份运输货物135万吨，打破单月运输货物纪录。

  中老铁路不仅打通了东南亚腹地，为中国与老挝、泰国、柬埔寨等国架设起便捷的陆运新通道，同时助力沿线地区经济驶入快车道。如果把中老铁路沿线特色各异、内涵丰富的文旅资源比喻为一个个珍珠宝石，中老铁路就是串联起这些“奇珍异宝”的“银丝线”。过去，受交通便捷度低制约，削弱了旅客前往老挝旅游的热情，高质量建设好的中老铁路，从万象至中老边境的旅行时间缩短至4小时以内，让早上云南喝早茶，晚上老挝吃烧烤成为了现实。

  同时，中老铁路沿线热带雨林资源和特产丰富，当地盛产的橡胶、木材、咖啡等地区特色经济产品正依托中老铁路加快发展，借助铁路运输成本低、运量大、运力稳定等优势，以更快速、更经济地源源不断运往全国各地及海外，为产业振兴和从业者们的致富带来红利。我相信，未来，中老铁路这把“金钥匙”将会不断为区域内国家互联互通创造新机遇。（张文海琨）