电煤保供，铁路展现“铁担当”

  自6月20日电煤保供专项行动开始，国家铁路累计发送电煤4.1亿吨，同比增长32.1%；全国363家铁路直供电厂存煤6333万吨，同比增长104.6%，平均可耗天数26.8天，同比增加11.9天。

  加大运力，提高电煤的运输能力。铁路作为交通运输体系的骨干，运力大、成本低是其的主要特点，特别是近几年铁路新技术、新设备的大量应用、铁路网不断建设完善及高铁成网运营后，铁路的货物运输能力有了很大的提高。为了满足各地的电煤需求，铁路开行跨局电煤直达货物列车，加强运输组织挖潜增效，专项行动开展以来，铁路电煤日均装车6.2万车，同比增长30%。铁路充足的运力投放，为全国各地的电煤运输保驾护航。

  重点保供，体现铁路的民生情怀。我国煤炭资源集中度较高，北煤南运、西煤东运是我国呈现出的供需格局。铁路积极响应国家号召，回应当下的民生问题，运力资源向电煤运输倾斜，对电煤运输实行“充分满足、应装尽装”。同时铁路主动与政府部门和重点企业沟通对接，紧盯各大电厂的电煤需求，开辟高效畅通的运输通道，及时安排运力做好保供工作。电煤保供是国家大事、民生大事，铁路重点保供，保的是民生和民心。

  “百尺竿头思更进，策马扬鞭自奋蹄。”随着秋冬季节用煤量的增加，铁路部门电煤保供任务依然艰巨繁重。所以，接下来的工作中，全国各地铁路部门要再接再厉，继续统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，密切关注各地电厂煤炭运输需求，继续深入开展电煤保供专项行动，采取有力有效措施，全力保障重点区域、重点电厂电煤供应。

  民生无小事，枝叶总关情。在用电高峰的关键时期，铁路讲政治、顾大局，开展专项行动，采取有力措施，优先保障电煤运输。在电煤保供的专项行动中，铁路交出了一份让人民满意的答卷。（文/谢子豪）