“铁路快通”迈上发展新台阶

  鲁网5月23日讯 5月21日上午，一趟载有重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站顺利启运，将在4天后到达老挝万象，这也是全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。

  “铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，是海关总署近年来为进一步畅通国际铁路运输物流大通道、提高铁路进出口货物运输通行效率和通关便利化水平，针对铁路运输集装箱货物特点推出的新型监管业务模式。运用“铁路快通”模式通关，能节约通关时间24小时，缩短整体运行时间1-2天。进一步提升了运输效率，缩短了进出口货物的交货期，有效降低货物运输的时间成本和通关成本，进一步提升企业在国际市场的竞争力，促进跨境贸易强劲增长。

  “铁路快通”让货物进出口更加畅通。以前，出口班列一般采取转关模式，在始发地报关放行后，还要在出境口岸核销验锁，不仅要多产生转关申报、调箱、场地等费用，还要增加口岸滞留时间。“铁路快通“开通后，铁路班列可以向始发地海关提交申请，申报、查验、舱单归并、放行等手续全部一站完成，在出境口岸不再需要任何通关手续直接放行。这将进一步畅通国际物流通道，也为陆海新通道国际班列的高效运行按下了“加速器”，确保了国际产业链、供应链安全稳定。

  “铁路快通”助力物流业降本增效。“铁路快通”模式下减少了进出口货物在口岸积压，提高了铁路口岸通关效率，降低了企业综合运输成本。为提升中老班列通行效率，改善内陆物流组织能力，提升企业通关便利化水平发挥积极作用。

  “铁路快通”的开通，对提高跨境物流的运输效率、运输能力，以及推动沿线城市的产业结构调整与经济发展有着重要的意义。（通讯员 谢子豪）