“钢铁驼队”推动“一带一路”高质量发展

  鲁网5月17日讯  2022年一季度，中欧班列共开行3630列、运送35万标箱。截止今年5月3日，中老铁路开通运行满5个月，累计发送货物290万吨，国际物流黄金大通道作用初显。截至目前，我国已与149个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件，“一带一路”朋友圈不断扩大。中国倡议日益成为国际社会广泛共识，中国发展为世界发展注入强大动力，“一带一路”建设结出累累硕果。

  11年来，中欧班列不断增开班次、拓展线路，年开行量从开始时的不足20列发展到突破1.2万列，年均增速达108%。截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。

  “丝绸之路经济带”将亚太经济圈和欧洲经济圈紧密联系在一起，横跨亚欧大陆，绵延7000多公里，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”、文明大通道。

  而中欧班列将已有的欧亚交通运输干线串了起来，所经之处，其经济集聚和辐射功能越来越强。它带动了中国内陆城市的外向型发展，也在不同程度上激活了部分衰退的沿线货运体系；它带动了沿线国家和地区向中国出口的份额，也拉动了当地就业；它既是一条物流干线，更是丝绸之路经济带发展的重要引擎。

  中欧班列的开行，向世界展示了中国“要想富，先修路”的经验，它极大的满足着沿线各国间国际联运货物运输需要。有效的激发了各国铁路沿线城镇的着基础建设、经商贸易，货物仓储等等多方面的产业活力，铁路行业得到了良性刺激，换发了生机，相关产业链条的人群收入得到了保障和提高，生活水平更是水涨船高。

  驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。我们相信，这支“钢铁驼队”将为“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福利。（通讯员 武文）