中越班列跑出经济增长“加速度”

  近日，运载35台装载机、压路机、推土机的中越跨境班列首次从广西柳州市柳州南物流中心始发开出，途经凭祥口岸出境后，直发越南同登。这是中越跨境班列继广西南宁、凭祥两市常态化开行后，新增的又一始发城市，开辟了“柳州—同登”新路线。（广西新闻网）

  铁路部门统筹协调，保障企业物流生命线。据悉，柳工集团过去销往越南的机械主要经由凭祥友谊关公路口岸出关，时间成本与物流成本很高。为解决这一问题，南宁局集团公司与柳工集团积极交流，为企业量身定制“柳州—同登”中越跨境班列路线，提供“一站式”服务。班列驶出国门即可直通目的地，为货物快速安全交付提供可靠保障。

  铁路部门优化方案，助力企业成本控制。据悉，今年截至4月28日，凭祥铁路口岸中越跨境集装箱班列累计开行118列，发运集装箱3394标箱，同比增幅18%、19.3%。同时为了确保班列顺利运行，南宁局集团公司加强与海关、中铁特货物流股份有限公司南宁分公司协调，确保国际联运需求计划提交、车辆选配、装载运输、装车挂运等过程的无缝衔接，提高各环节效率。车辆部门提前组织下发选车计划，优配运输平车18辆，组织业务骨干对编组列车转向架、制动装置等关键部件进行技术检查，确保列车长途运输安全。货运部门科学制定开行计划，合理调整货物装载方式，将35台工程机械装载至18个平板车整车运输，节约运输成本，提高了运输安全性。

  铁路部门坚实保障，助力国际贸易加速度。根据越南3月29日公布的经济数据，今年第一季度，越南进口中国货物的贸易总额为276亿美元，中国是越南最大的进口国。两国的进出口贸易总额为409亿美元，同比增长21%。而“柳州—同登”中越跨境班列的开行，将“广西制造”的优质产品不断融入“一带一路”的发展建设中。在中国的出口贸易上，创造属于广西企业的加速度。

  道由白云尽，春与青溪长。中越班列穿梭中国与东盟的春光大道上，不断为广西地方产业经济增长赋能，为“一带一路”的发展建设添砖加瓦，在滚滚的轰鸣声中开向远方。（文/冯敏诚 李京桧）