中国铁路运输再竖新里程碑

  汽笛轰鸣，铁轨绵长，随着我国第一条铁路——京张铁路的启程，中国的铁路运输体系日益完善，运输能力得到日益增强。截至2020年12月，中国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一。2022年1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京以电视电话会议形式召开，2022年，预计投产新线3300公里以上，其中普速铁路1900公里左右。这一个个醒目的数字正在向全世界展现“中国速度”的迅捷、中国运输能力的强大。

  近日，随着综合试验区首列跨境电商班列从新疆阿拉山口口岸发出，我国又再一次向世界竖起了中国运输的新里程碑，展现了我国对于运输事业发展和综合国力发展的深刻决心和信心。本次班列装载的货物主要来自广东、福建等地，由44个集装箱组成、货物重量1078.3吨，班列的开行为推动南疆经济高质量发展注入新动力，也证明了中国可以以“交通强国”的大国形象走出国门，推动经济全球化的进程，助力全球经济的持续、快速发展。国内的运输网络已呈完整面貌，现在我们要做的，就是将我国的交通运输优势推广到国外，以更大的格局和更远的眼光对待联系日益紧密的全球经济网。

  跨境电商班列的开行，不仅是因为我国拥有优质运输能力条件，更是当今世界经济发展状况的必然要求。随着科技水平的进一步提升，经济全球化现象的日益显著，跨国消费的人群已不断扩大，跨国电商的数量也不断增加。为了推动“中国制造”的进一步传播推广，为了保障全球产业链的稳定运作，也为了满足世界各国人民对于我国商品日益增长的需求，跨境电商班列的启动显然是重要且必要的。它的开动不仅打开了世界经济发展新的大门，亦是我国铁路运输进一步发展的有力证明。

  试点城市和地区通过政策的先行先试，一方面会带动我国跨境贸易整体环境的改善，有效开辟新业务、新市场，另一方面也会进一步完善我国的铁路运输网络，使交通运输更加方便，更好地满足我国人民对于网络购物更强烈的需求，同时也为世界交通运输网络的发展开辟新的道路，在经济全球化、世界一体化的历史进程中添上一个精彩的注脚。（文/胡欣）