“绿动力” 助力大凉山“跨越式”奔小康

  随着D843次动车组沿新成昆铁路从西昌西站驶往云南昆明，这是自成昆铁路复线冕宁至米易段开通后，四川省凉山彝族自治州开行的首趟“绿巨人”复兴号动车组，标志着中国最大的彝族聚居区正式迈入“动车时代”。

  从“小慢车”到“绿巨人”，大凉山百姓的出行更加便利。D843次列车途经德昌、米易、攀枝花、永仁、云南元谋到达昆明站。与过去的“慢火车”相比，西昌到攀枝花的运行时间缩短至1小时45分钟，时间压缩了三分之二，西昌至昆明的运行时间也由原来的7小时缩短至4小时，时空距离大大缩短，从此大凉山结束不通高铁的历史，身披“国槐绿”的复兴号为当地带来“走出去”的希望，便捷舒适的旅途将不断提升沿线民众美好的出行体验。

  从“瓶颈路”到“大通途”，南向大通道带来发展新机遇。素有“地质博物馆”之称的成昆铁路是我国西南地区铁路的“生命线”，沿线山势连绵险峻、千沟万壑，自然灾害频发，高速铁路建设难度不言而喻。而作为脱贫攻坚的“硬骨头”，地处四川省西南端的大凉山曾是全国十四个集中连片贫困地区之一，交通闭塞成为一直以来制约当地经济发展的痛点。新成昆线采用“减灾选线”设计同时进行大幅度的“裁弯取直”，改善当地交通条件，节约列车运行时间，不断满足西南地区客货运输需求。全线通车后，成昆铁路复线向南牵手贵昆铁路，连接东盟，着力打造南向出川大通道，将成为吸引投资、加速沿线产业升级、推动区域经济发展的有利抓手。

  从“苦日子”到“甜日子”，加速当地乡村振兴提档升级。“土墙草顶垒空房，屋内混居猪和羊”曾经是凉山彝族人民贫苦生活的真实写照，一座座“悬崖村”隐匿云端，封闭的环境几乎隔绝了大凉山与外界的联系，也将一片绿水青山“深藏闺中”，世人鲜知。大凉山位于川滇交界处，冬无严寒、夏无酷暑，拥有丰富的旅游资源，神奇秀美的螺髻山、泸沽湖，充满彝族风情的火把节、彝族年，让人目不暇接、流连忘返。火车一响，黄金万两。高铁一通，将揭开大小凉山的神秘面纱，吸引远方来客，促进当地民俗文化旅游发展，助力当地草莓、牦牛肉、荞麦茶等“山货”搭乘高铁出山跨海，鼓起凉山州百姓的“钱袋子”，加强民族团结，巩固脱贫攻坚成果，从根本上“改旧貌”“拔穷根”，让乡村振兴发展迈上新台阶，让大凉山漫山遍野的索玛花开得更加灿烂。

  “绿巨人”开进大凉山，迭代的是出行工具，不变的是铁路的为民情怀。从路网“主动脉”到“毛细血管”的全面畅通，不论是公益“慢火车”还是飞驰“复兴号”，都将以不变的使命担当，为大凉山经济发展注入源源不断的“铁动力”，勾勒出一幅美丽乡村建设的幸福图景。（文 郑长贤 林莉）