冬奥定制“瑞雪迎春”号动车组 让中国名片更靓丽

  2月4日立春，举世瞩目的北京第二十四届冬季奥林匹克运动会开幕式在国家体育场举行。17时10分，G9984次冬奥列车载着来自世界各地的运动员、教练员和嘉宾从京张高铁太子城站驶出，奔向全球首个“双奥之城”北京赴冰雪盛会。

  全长174公里的京张高铁于2019年建成通车，是北京冬奥会重要配套工程，将北京、延庆、张家口三大赛区紧紧地连接在一起。清河站至延庆、太子城、崇礼站分别只需26分钟、50分钟、65分钟。

  复兴号以350公里的时速向前奔跑，仿佛“穿越”时空隧道。2008年，第二十九届夏季奥林匹克运动会开幕前夕，中国第一条设计时速350公里的高铁京津城际铁路开通，为奥运服务。从夏奥到冬奥14年间，中国高铁从京津城际铁路“零”的突破，到建成超4万公里世界最发达的高铁网，实现了历史性跨越。如今，世界首条时速350公里智能高铁邀请全世界宾朋共赴冬奥，一起向未来！

  就像追求“更快、更高、更强——更团结”精神的奥林匹克运动员一样，中国高铁经过14年的发展，树立了智能高铁新标杆。京张高铁还创造了多个“冠军”纪录——世界上首次全线采用智能技术建造、首次实现时速350公里自动驾驶……

  冬奥会同样改变着沿线及周边百姓的生活。京张高铁是世界上首条时速350公里的智能高铁，于2019年12月30日开通运营。开通以来，已累计开行列车近8万列，运送旅客2739.6万人次，形成了内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道，从北京到张家口只需要1个小时就能到达，将京津冀经济圈和晋冀蒙经济圈有效连通，极大改善了沿线群众出行条件，激发了沿线城市发展潜力，促进了区域经济社会发展。冬奥会开幕式上，44名来自河北阜平山区的孩子用希腊语唱响奥林匹克会歌，感动无数人。2021年，中国如期打赢脱贫攻坚战，河北阜平、崇礼等贫困地区旧貌换新颜。崇礼就是依靠冰雪经济脱贫的范例，越来越多当地人借助高铁捧起了“雪饭碗”。此外，在做好冬奥服务保障的同时，京张高铁还安排了开往大同、呼和浩特、乌兰察布、包头等方向的列车48对，满足春运旅客的出行需求。

  1905年，詹天佑主持修建的京张铁路通车，这是第一条中国人自行设计和投入营运的铁路。一百年以后，中国完全自主知识产权的京张高铁，领跑世界。遥想当年京张铁路的困难重重，我们先辈们呕心沥血去探索，去发展。再看当今社会，改革开放后，不论是科学技术发展还是人们生活水平，还是我们祖国在国际上的地位，我们都有义务、有责任去更热爱我们的祖国。（文/武文）