建立汽车文明离不开严罚

　　汽车社会，需要汽车文明，否则会加剧路怒和拥堵，而建立汽车文明不仅需要宣传教育，更离不开严罚。

　　轻微交通事故一言不合就占马路？8月20日起，北京市交管部门将加强对“轻微事故不挪车”行为的处罚力度。发生小剐蹭和追尾等轻微事故时，当事各方需尽快拍照保留证据，然后快速将事故车辆挪出行车道，否则一旦造成拥堵，交管部门将处以200元罚款。

　　其实，要求轻微事故挪走车辆，是《道路交通安全法》的规定，各地根据此法，都先后制定了实施细则。早在2010年12月，《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》就已颁布，该办法对轻微事故不挪车导致拥堵的行为，作出了罚款200元的规定。

　　因剐蹭和追尾等轻微事故占道而导致拥堵，很多时候是当事双方相互不服，甚至怄气、路怒的结果。轻微交通事故对当事双方所造成的损失较小，通过拍照、录像取证，基本是能处理好纠纷的；但如果占道导致拥堵，则会严重影响公共利益。时间是金钱、效率和生命，一次拥堵，可能导致救护车不能及时救人，消防车不能快速赶到事故现场……所以，通过严罚个人来疏导交通，是维护公共效率的有效形式。

　　严罚，也是创建汽车文明所不可或缺的手段。2015年，北京的汽车保有量已达561万辆。汽车社会，需要汽车文明，否则会加剧路怒和拥堵。而路怒和拥堵，很多时候互为因果关系。有调查显示，60.72%的车主有“路怒症”，而路怒产生的主要原因，是不满别人违章。其中的轻微交通事故，多数都是违章驾驶或不文明驾驶行为造成的。不文明驾驶行为，除了引发路怒，也很容易引发羊群效应，严重破坏交通秩序。

　　文明需要宣传教育，但更离不开严罚。对不文明驾驶行为，许多国家也是严罚当头。譬如德国，司机争执过程中，如果用言辞和手势辱骂他人，属于侮辱他人的犯罪行为；如果按喇叭、用灯晃、不顾车距紧逼前车，罚款自不必说，严重的可能有牢狱之灾。在澳大利亚新南威尔士州，驾驶人对其他驾车者进行恐吓威胁、施暴欺凌，可能被判最长5年监禁以及最高10万澳元（约合50万元人民币）的罚款。

　　比较而言，我们的法律要宽容得多。轻微事故要移走车辆也是法律规定了很多年的事，但至今仍有不少人对此有异议。因此，为了社会文明与公共利益，应当支持交警果断执法。当然，在定性“轻微事故”和“造成拥堵”的标准，以及“例外”情形时，北京市有必要进一步细化。（椿桦）