火车站吹空调需交钱，谁中暑了

　　今天已经是末伏了，不少乘坐火车的长沙市民发现，火车站的候车室里没有空调，热如蒸笼。如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。长沙政协常委陈忞实地调查后，证实了这一现象，怒斥长沙火车站候车室“要钱不要脸”。（8月17日华声在线）

　　这年头，城市钢铁水泥建筑的增多，导致了人们体感温度越来越高，一些公众场合离开空调，恐怕很多人都难以适应，甚至中暑。尤其是如今的火车站整个钢筋水泥玻璃结构，很像个温室，这样的地方自然该保证空调“洪荒之力”般运转。

　　然则，长沙火车站的表现真是令人脑洞大开。候车大厅竟然没有空调，室外37度，室内一个样。我想一些旅客进入候车大厅时，一定会蒙圈了：以为自己走错了地方，到了汗蒸室呢。长沙火车站大夏天不开空调，说是“之所以不开空调是因为电路老化，电压不稳所致”，但明明他的屋子里就有空调使劲地吹，不用喇叭喊着卖吹空调的票，聪明人就知道，此种必有蹊跷。

　　以正常的逻辑来看，候车大厅不开空调，一楼的商务候车室不但开放空调，还可以不用排队优先上车——就是明显在打着小转盘，赚旅客的吹空调的钱，不管是20元一位，还是30元一位，都是笔不错的买卖。

　　相关方面给出的解释是，候车大厅的商务候车室在2009年就外包给了“长沙贵宾商务服务有限公司”，里面的所有设施设备都由该公司自主出资配备，长沙火车站对此没有干涉权，因此才出现同一个候车大厅，两种不同空调效果的情况。看似合理的解释，本质却说明了长沙政协常委陈忞实的理论长沙火车站候车室“要钱不要脸”。高铁上盒饭贵，火车站里吹空调收费。看似原因不同，但无疑都是垄断惹的祸，都折射出了一个道理，垄断的结果是服务质量的下降。

　　吹空调需交钱的火车站是“中暑”了——钻到了钱眼里。这样极端的案例虽然很少，但火车站服务质量存在问题却是不争的事实，比如说，提前上车、优先进站，对外承包的商务候车室等问题在很多火车站都存在。尽管这些行为是违规的，但是却仍然明目张胆地存在着。

　　不管是避免吹空调要交钱的问题，还是提升火车站的服务质量，都需要的是引入竞争的同时，将火车站的运营情况公开给社会。比如，长沙候车大厅的商务候车室外包给一家公司长达七八年，其中的租金有多少？都到哪里去了？有必要给公众一个解释。

　　吹空调需交钱的火车站是“要钱不要脸”，但道德的指责显得那么空洞和无力，尤其是在利益的刺激之下。如何规范，如何追责，的确也需要一个交代了。

　　作者：刘义杰