官员白白“借车”，其后必有交易

　　“八项规定”出台后，“三公消费”被有效遏制，但“向企业借车”的现象仍时有曝光。官员“借车”是公车腐败“暗度陈仓”，应严查“借车”背后的利益交换。“向企业借车”现象由来已久，中纪委日前通报６起违反八项规定精神的典型问题。官员“借车”，“借用人”不付租金，“出借人”不但要提供专职司机，还要负担车子使用过程中产生的费用。

　　看似“亏本买卖”，实际隐含的是利益交换。“无利不起早”，商人绝不做亏本的买卖。企业之所以愿意“白借”给官员，无非是官员掌握公权力和拥有行政资源。企业或慑于地方官员的威权,不敢不从；　或为了傍上官员，在审批项目、污染排放、税收政策等方面谋取更大的利益。

　　官员借车，借的往往是公款难以购买的豪车，无非是为掩人耳目、逃避监督，换一种形式贪图享受、铺张浪费、奢侈挥霍。俗话说“拿人的手软，吃人的嘴短”，当企业有违规行为、审批项目时，这些官员必难保持公正和中立。“向企业借车”只是官商勾结的一种表现形式。当前，大吃大喝找企业买单、买私人用品找企业“报账”的现象不在少数，事实上也是一种索贿行为。官员“借车”，混淆了公私概念，让官和商结成利益共同体，掠夺的是社会财富，损害的是公共利益。

　　斩断官员“借车”之手，须“将权力关进制度的笼子”，不断地清理有碍社会公正的规则，而且要使明规则战胜潜规则。既包括法律、法规的完备，也包括科学、有效的制度执行，以及公开、透明、可监督的执行过程。需要通过政府职能改革，减少不必要的行政审批、管制等事项，减小官员利用权力寻租的空间。新华社记者李斌