突破5万公里，交通强国逐梦未来“新引擎”

  路通百业兴，先行在交通。2025年12月26日，西安至延安高铁开通运营，革命老区延安迈入“高铁时代”。至此，中国高铁运营里程突破5万公里，高铁发展再上新台阶。

  从“追赶”到“领跑”，高铁重塑人民出行图景。中国高铁运营里程不断实现新突破，是持续完善的路网体系，是不断延展的发展空间，更是“流动中国”的澎湃图景。2008年京津城际铁路开通时，中国高铁尚是“新生儿”，如今5万公里高铁网已如毛细血管般渗透至97%的城区人口50万以上城市。昔日春运排队买票的拥挤场景，被12306系统“指尖购票”、刷脸进站、互联网订餐的便捷体验取代；跨省通勤从“挤绿皮车”升级为“一杯咖啡时间”的城际穿梭；各地旅游大省游客量十年间增长数倍，高铁串联起“快旅慢游”的新生活方式……一部中国铁路发展史，一部中华民族复兴史。高铁，缩短的是时空距离，更重构了民众对“美好出行”的想象。串联都市圈、城市群、丰富“百姓生活”，高铁正以“中国速度”兑现“人民对美好生活的向往”。

  串珠成链，高铁激活区域协调发展的“黄金动脉”。“高铁一响，黄金万两。”高铁网的延伸，成为生产要素的重组与经济能量的释放。京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群因高铁形成1-2小时交通圈，资源整合效率大幅提升；中西部地区通过银西高铁、郑渝高铁等线路，打破地理屏障，加速融入全国经济循环。如今，高铁网与公路、航空、水运的深度耦合，催生出“高铁+游轮”“高铁+航空”的立体交通模式，推动物流成本下降、市场半径扩大。“一体融合”，让高铁成为区域协调发展的“催化剂”，为城乡均衡、产业协同注入持久动能。

  技术自立，中国高铁标准成为世界高铁标准。中国高铁的5万公里征程，也是一部技术攻坚的奋斗史。从依赖进口盾构机修建广深港高铁狮子洋隧道，到国产大直径盾构机自主突破；从福厦高铁跨海大桥抵御8级大风，到CR450动车组创下相对交会时速896公里的世界纪录，中国高铁用一个个“不可能”诠释自主创新的硬核实力。中国构建了涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系，主导制定13项UIC高铁国际标准，让“中国方案”成为全球高铁建设的参照系。当雅万高铁、匈塞铁路等海外项目采用中国技术标准时，中国高铁已从“跟跑者”转变为“规则制定者”。

  绿色与包容，高铁承载的可持续发展承诺。高铁的5万公里，始终贯穿着对民生温度与生态责任的坚守。在革命老区、边疆地区、脱贫地区，2.9万公里高铁新线让“不落一人”的承诺落地生根——陕甘宁革命老区因银西高铁步入发展快车道，中西部县域通过高铁接入全国经济网络。高铁的绿色属性，为“双碳”目标提供支撑。中国高铁的“发展”与“减碳”的并行，彰显了中国高铁对可持续发展的深刻理解，技术升级不仅是速度的突破，更是对民生福祉与生态文明的双重负责。

  交通强国，铁路先行。5万公里高铁网，是“中国制造”的金色名片，更是“中国式现代化”的生动注脚。当高铁托举起流动的中国，当“坐着高铁看中国”成为民生幸福的日常，这条钢铁巨龙正以更安全、更智能、更绿色的姿态，驶向高质量发展的下一站。（文/苗瑞祥）