星光耀征程|东阳高速正式通车：鲁西“黄金动脉”铺就发展新篇

  2025年12月26日零时，东阿-阳谷（山东东阳）高速正式通车。这条横亘齐鲁的交通大动脉，串联起东阿、阳谷、莘县地理脉络，作为山东省“十四五”综合交通规划重点项目、鲁豫冀三省重要省际通道，以坦途为卷，在鲁西大地绘就高质量发展崭新蓝图。

  交通是发展先行官，更是民生连心桥。作为山东“十二纵八横十一射”高速布局关键一环、聊城市史上投资最大单体项目，东阳高速总投资概算81.7亿元，累计完成投资超40亿元，2025年单年完成投资13.8亿元。此前，三县群众跨区出行需辗转绕行，特色农产品外运、文旅资源开发均受制约。如今，全长58.55公里（阳谷段33.16公里）的双向四车道高速，以120公里设计时速，让三县至济南、南阳等城市通行时间平均缩短1小时；4处互通收费站与1处服务区的布设，实现“抬脚上高速、出门即通达”。对莘县菜农而言，这是2.5万吨日均外运蔬菜巩固“12小时鲜活圈”的保障；对东阿阿胶企业来说，是道地药材高效流转的契机；对求学游子而言，更是缩短归途距离的慰藉。

  路网通则产业兴，产业兴则区域强。东阳高速采用PPP模式运作，2022年8月启动征地组卷，同年12月局部开工，2023年8月全面开工，以“三线并行、早启同结”创新方法高效推进，冲刺阶段交安工程完工率95.28%、机电工程全量竣工，创下“聊城速度”。通车后，其无缝衔接高东、青兰、德上等高速，打破鲁豫跨省运输壁垒，助力阳谷电缆、东阿阿胶等特色产业物流成本降低15%，年货运量预计增长25%；同时串联东阿阿胶小镇、阳谷景阳冈等文旅节点，与京杭大运河、黄河国家森林公园形成“交通+文旅”融合带，预计年游客量增长30%，推动鲁西从“交通通道”升级为“经济走廊”。 

  高速的价值，不止于里程延伸，更在于责任坚守。建设期间，项目团队以BIM+GIS技术实现全流程数字化管控，在跨重点生态区域段采用生态护岸、噪音屏障、植被复绿等绿色施工工艺，让公路与自然共生；通车后，完善的服务区与智慧化管控系统，为出行保驾护航。随高速延伸的，还有聊城公平诚信的营商环境与“山东好人”的品格底色，成为区域亮眼“信用名片”。

  大道通衢，未来可期。东阳高速的通车，是鲁西交通提质升级的里程碑，更是区域协同发展的新起点。它缩短时空距离、拉近发展落差，将见证鲁西在高质量发展赛道上加速奔跑，见证三县群众日子愈发红火，在交通强国征程中，铺就出城乡繁荣、人民幸福的时代画卷。（文/王鹏）