从线到网，2025中国铁路跑出开放发展“加速度”

  尊敬的乘客您好，您乘坐的2025次列车即将到站，请您收起记忆、调整好心情，准备换乘高2026次列车。

  回望2025，中国铁路再次用钢轨刻画下坚实的年轮——营业里程突破16.5万公里，其中高铁里程达到5万公里，纵横交错的钢铁动脉在神州大地上铺展开交通强国的壮阔画卷。这一年，铁路不仅铺了新线，更在改革中释放活力，在融合中激发消费，在开放中连接世界。累计发送旅客42.8亿人次、货运总量48.3亿吨的数字背后，是区域发展的协调推进、产业结构的优化升级，也是对外经贸往来愈加畅通的生动写照。这条钢铁巨龙，正以强劲的脉搏，为中国经济输送源源不断的动力。

  路网越织越密，时空距离越来越近。2025年，一条条新线接连投运，改变了山川地貌，也重塑了人们的生活半径。沈白高铁通车后，从沈阳到长白山只需1小时53分钟，曾经的“冷线”一跃变身“文旅热线”，首月就迎来超过66万旅客。池黄高铁将黄山与九华山串珠成链，“半小时旅游圈”悄然成形，带动沿线文旅收入同比增长15%。包银高铁的全线贯通，让京兰通道彻底闭合，包头至银川的旅行时间直接砍半，西北、华北、东北的联系从未如此紧密。每一条新线的开通，每一次服务的升级，都在让资源流动更高效、区域发展更均衡。

  服务持续创新，运输提质又增效。货运方面，95306平台推出多式联运“一单制”服务，前11个月集装箱运量同比增长16.2%。钢铁“驼队”奔跑不息——中欧班列开行1.81万列，中亚班列大幅增长22%，累计开行量已突破12万列，货值逾4900亿美元。客运服务也更贴心：长三角5条线路新增11款定期票、计次票产品，像南京南到杭州东的30次定期票就能省下500元，给通勤和差旅人群带来了实实在在的优惠。前11个月，全国铁路累计完成旅客发送39.61亿人次、货物发送37.28亿吨，双双超额完成年度目标。

  开放联通内外，合作共赢未来。2025年的铁路，也是文旅融合、对外开放的桥梁。“雪国专列”“康养专列”等主题列车相继开行，25款旅游计次票覆盖212个车站，直接带火了沿线旅游。跨境铁路建设同样取得关键进展：中蒙甘其毛都—嘎舒苏海图、中泰高铁二期、中越老街—河内—海防、中吉乌等4条跨境线路相继开工，一条横跨东亚、东南亚、中亚的陆路大通道正在浮现。中老铁路累计发送跨境旅客24.4万人次，广深港高铁跨境客流达2894万人次，中欧班列已连接欧洲26国232个城市、亚洲11国超百座城市——铁路正从“一条线”拓展为“一张网”，将发展的辐射力推向全球。

  这一年的中国铁路，始终踩着国家发展的步点，贴着民生幸福的温度。展望前方，钢铁巨龙仍将驰骋不息，以更密集的路网、更优质的服务、更充沛的动能，为中国式现代化铺就坦途，书写更加璀璨的篇章。（文/李强）