“路怒症”莫成马路上的“情绪杀手”

  “冲动是魔鬼，我当时太上头了，没想到一拳打下去会发生这么严重的后果……”广东省深圳市俩货车司机在工地园区内因车辆通行问题起了口角，继而大打出手。经伤情鉴定，被害人胡某某所受损伤为轻伤一级。打人司机何某某最终被判处其有期徒刑，缓期执行。近段时间以来，多地因“路怒症”导致的矛盾冲突时有发生，再次将“路怒症”这一社会问题推向了公众视野，引发了社会对于道路安全、文明驾驶及法律意识的深刻反思。（9月5日《法治日报》）

  因车辆通行等交通纠纷，一言不合就大打出手，或别车、急刹等斗气比狠，最终结局大都害人害己，不仅容易引发交通安全事故，给自身和他人带来不必要的人身伤害和财产损失，涉事司乘人员还可能因此承担相应的行政甚至刑事责任。打人司机何某某一拳打下去，打来了刑事处罚被判刑，就是一个典型的例子。笔者认为，“路怒症”莫成马路上的“情绪杀手”，该用法治“息怒”，只有依法依规严惩肇事者，才能治愈“路怒”一族的“坏脾气”。

  司机开车遵守交通法规，才能维护正常交通秩序，保障行车安全。然而，类似情绪“上头”诱发“路怒”现象越来越突出，中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州3个城市随机抽取900位司机开展问卷调查，约35%的司机承认自己属于“路怒族”。北京市朝阳检察院近期发布的《轻罪治理白皮书》显示，因“路怒症”等问题导致的矛盾冲突增多，驾驶员乱停车、“强行加塞”等行为屡治不绝，成为引发当事双方肢体暴力的“导火索”。除此之外，由于司机情绪上头造成交通事故人员伤亡的悲剧，亦时有发生。可见，“路怒症”极易变成马路上的“情绪杀手”，社会危害性较大。

  为何“路怒症”越来越普遍？究其原因，一方面，生活节奏加快，生活压力变大，很多人遇事容易冲动，加上一些人对交通规则理解不到位滥用权利，如果认为对方违反交通法规，冲动之下便用极端行动“教训教训”对方；另一方面，目前许多城市交通拥堵现象并未得到完全治理，通勤时间加长，人们对不遵守交通规则现象的容忍度降低，一旦感觉自己的路权被侵犯，就会通过不断鸣笛、别车等行为去表达，严重的情况下还要采取更为激烈的报复行为。事实上，“路怒症”产生最根本的原因，是“路怒”司机交通及法治观念淡薄，因交通矛盾引发情绪失控，继而成为“情绪杀手”。

  为了维护交通秩序和保障公共安全，整治“路怒症”，遏止马路“情绪杀手”已刻不容缓。首先，进一步加大违法成本，针对“路怒症”引发的违法行为，要坚决予以查处，依据现行法律给予最严厉的法律制裁，涉及犯罪的追究刑事责任，才能警示教育“路怒症”们收起自己的“坏脾气”，从而倒逼其严格遵守交通法规；其次，修订和完善交通法规，尽快建立起专门针对“路怒”司机的惩戒制度，如将“路怒”视作交通违法行为的加重情节，就像规范酒后驾车行为一样，规定对因“路怒”被处以行政拘留以上处罚的司机，由交通执法部门暂扣其一定期限的驾照，对再次因“路怒症”被处以行政拘留以上处罚的，则可以考虑永久吊销其驾驶证，让肇事司机为“路怒”付出痛的代价。

  总之，让法治之“严”，熄灭情绪之“怒”。通过构建全方位标本治理“路怒症”的法治氛围，彻底杜绝马路上的“情绪杀手”。（文/丁家发）