不负期许，把高铁开进人民“心坎儿”

　　近年来，伴随愈织愈密的“八纵八横”高速铁路网纵贯华夏大地，“复兴号”“和谐号”高铁动车组列车贴地飞行在大江南北，人民走进了“高铁时代”，而“高铁时代”则带给人民“千里江陵一日还”快捷高效出行体验，并以精进提升的优质服务，更好的满足人民日益增长的美好出行需要，把高铁开进人民“心坎儿”。

　　据媒体报道，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次深化高铁标准示范线建设，开行智能型升级版复兴号，推出多个服务新举措，实则是对“人民铁路为人民”根本宗旨的生动践行。

　　优质服务是企业永恒的“生命线”，一头连着人民，一头连着发展。如果把企业比作行进在碧海上的航船，那么服务即是风帆，乘着人民信赖、人民支持和优质口碑的东风，助其扬帆起航，助其行稳致远。人民是时代的创造者，铁路事业的蓬勃发展来自人民、依靠人民，更要时时刻刻倾情心系于民，倾力服务于民，才能不负人民期许。

　　作为我国高速铁路主通道之一的京沪高铁，自2011年开通运营至今，累计开行列车超百万列 ，无疑是中国高铁事业一张亮眼“金名片”。此次服务品质再升级，既有为旅客提供更加安静舒适旅行环境的“静音车厢”，也有为照顾重点旅客到站、上车、乘车、下车、出站全流程、一站式重点服务；既有针对固定区间密集频繁出行客流探索推出票价折扣、灵活适应市场需求的计次季票等产品，也有进一步为商务座旅客服务的提质，可以说是几乎覆盖列车内外、车站内外，考虑到旅客群体需要，满足个性化市场需求的一次综合服务品质提升，传递出快节奏出行时代下铁路部门心系旅客的暖心温度。

　　随着铁路部门加快市场化改革、运输供给侧改革，实行电子客票、“公交化”开行、定制列车、候补购票、接续换乘、自主选座等等，都让越来越遵循市场规律，越来越精准对接市场需求，越来越注重旅客体验度、满意度的“铁老大”，成为了亿万旅客的“知心人”“铁哥们”，越来越多的旅客把选择铁路，特别是选择高铁出行做为首位项、重要项，“客运提质计划”在旅客常存常在的满足感、幸福感、收获感中得到检验。

　　有很多网友关注，此次铁路部门将对京沪高铁运行时速300—350公里的高铁动车组列车公布票价进行优化调整，根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制。针对这一变化，笔者认为应多方面看待。一方面，以京沪间二等座为例，初期最低票价498元、降幅10%，最高票价598元、涨幅8%，降幅高于涨幅，优质更优价；另一方面，票价升降是为更好调配运力，优化铁路交通资源利用，使旅客出行有更多选择；再一方面，铁路是肩扛社会责任、公益责任的企业，建设强国交通最根本的是服务于民。面对每年大规模新线建设，不仅为我们工作生活带来极大便利，更带动助推着经济社会发展，我们要更理性、更全面看待铁路，支持铁路事业发展。

　　不久前，在国铁集团公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出，率先建成7万公里高铁网，50万人口以上城市高铁通达，清晰描绘出未来高铁发展宏大蓝图。我们相信，不负期许的中国铁路将在新起点新征程中，必将使优质服务百尺竿头更进一步，带给更多人民、更多地区“高铁红利”“铁路红利”，承载人民希望，驶向美好明天，这即使人民铁路的初心所在、使命所系！（文/张弛）