“反向春运”一种新的团聚方式

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　　作者：郭玲

　　国家发改委等部门12月18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，铁路要推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。 

　　春节期间的车票已经开始预售了，大家也隐约感觉到春节的气息了。在2019年春运期间，“反向春运”就成为不少80后、90后陪父母过年的新方式。铁路方面数据显示，春运反向客流已经连续四年增长，年均增幅9%左右。而据去哪儿网发布的2020年春运新趋势数据显示，春运期间，国内机票中60岁及以上老人出行的订单量同比上涨19%，2岁及以下儿童的订单量增长27%。 

　　目前国家层面出台意见鼓励“反向春运”还是首次。对一些人来说，面对这样的回家浪潮，把父母接到身边是一种方便实惠的选择。随着时代的不断变化，人们的思想意识也在发生着变化，春节不一定要回家，只要家人在一起就是团圆，开心就好。不管从出行成本还是回家花费来看，不管是从时间还是过年乐趣审视，“反向春运”无疑都是一种更为经济、更能适应当前社会发展的一种新的“团聚”的方式 

　　纵观全局“反向春运”减少了从一线城市到三四线城市的运输压力，同时提高了从三四线城市到一线城市的上座率，故其有利于铁路部门均衡配置运力，实现利润的增长。同样，推行回空列车的优惠措施，是对民众春运减成本，铁路提高资源利用的最优解。 

　　在我们的传统思想意识里，对于家的定位更多的是“居有所住”，得先有住所而后才有家。所以，大城市不仅要吸引人，还要留住人，让人安心，只有这些大城市能够安放游子的心，让他们有更多获得感归属感，“反向春运”才会越来越火热，会被更多的人所接受，这样也能缓解春运带来的焦虑。