浩吉铁路：打通北煤南运“任督二脉”

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　　作者：张雨思  贺勇

　　据人民日报报道：年运量2亿吨以上的浩吉线，犹如一条“煤炭的长河”，以每小时120公里的速度向南流淌。这条大通道衔接了沿线众多煤炭基地和输出路线，将产煤区和用煤区“织”在一起。

　　浩吉铁路开通，为国家“北煤南运”提供了新的战略要道。浩吉铁路是国内最长运煤专线，北起内蒙古浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终点到达江西省吉安市，线路全长1813.5公里，是我国规模最大的“北煤南运”战略通道，每年至少可以运输2亿吨煤炭到西南地区，有效缓解了南方能源不足的局面。通过“北煤南运”的新战略要道，解决了煤炭运输过程中出现的中转繁琐，实现了更多交通资源共享。

　　浩吉铁路开通，为保护生态环境注入了新活力。贯穿毛乌素沙漠腹地的浩吉铁路坚持人与自然和谐共生的基本方略，践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，对全线施工进行防尘降噪，增加涵洞等措施，让野生动物有了更多的穿行自由。同时为保护沿线生态环境，在黄河岸边进行大量的绿化，移动沙丘植草种树，变成牧民优质的草，改善了沿线的人民群众生产生活环境。浩吉铁路建设采取了很多有效措施保护了铁路工程建设与自然环境相得益彰，做到了生态与建设的高度和谐统一。

　　浩吉铁路开通，促进中西部地区经济健康发展。浩吉铁路开通运营后，缩短了运输距离、节省了运输时间，降低了运输成本，提高了运输效率，助力蒙、陕、甘、宁地区做大做强能源产业，拉动当地经济发展。同时还可以缓解华中、南方地区能源短缺，对支撑华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展都具有重要战略意义。浩吉铁路贯通南北，衔接多条煤炭集疏运线路，可实现铁水联运功能，极大地减少公路运煤造成的超载和空气污染问题，有力助推“公转铁”打赢蓝天保卫战，促进了我国中西部地区经济健康发展。

　　“浩吉铁路”打通了北煤南运“任督二脉”，进一步促进我国能源、运输业高质量发展，为沿线群众小康生活带来希望、福音。