“座霸”频现，文明自觉性该如何推行

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　　作者：陈松

　　这两年高铁“座霸”不断出现，屡屡抢占头条成为舆论热点。经过媒体报道并加强正面引导之后，原以为这样的现象应该会比较少了。可是，最近又有网友报料，说自己坐动车从桂林去全州时，也遇上到了“霸座”现象。(海案线) 

　　霸座事件在社会上引起了不好的影响，尽管有不少条例的推行但是这种现象还是陆陆续续的出现。霸座是一种不文明的体现，更是违反了社会主义核心价值观。 

　　对号入座是在车站站台以及候车室广播时刻播放着的一句口号，买票对号入座证明你有这个座位一定区间的使用权。而无票使用座位不仅侵犯了他人的权利，还是一种不文明行为的体现。 

　　社会在进步，铁路也在迅速发展，但社会文明的视乎还停留在以前。文明素质的高低才是体现社会的文明进步的体现，但霸座事件的出现就无疑给社会文明交了一盆冷水。难道社会文明需要法律来限制，文明的自觉性该如何进行。 

　　坐火车最怕的就是不讲道理的旅客，不仅霸占了他人的座位还义正言辞的反驳，觉得自身的行为并没有什么错误。但在其他旅客眼里是一种素质低下的体现，还反映了家庭教育的差劲。 

　　据了解，这名妇女购买的是无座票，一上车就坐在了这个位置上，后来说什么都不愿意把位置让给对号入座的乘客。在乘务员的耐心劝说下，妇女最后终于明白了利害关系，把座位让给了报料网友。 

　　如果说以前一联想到不文明行为，大家就会想到“中国式过马路”，但是现在这个标签很快就要被“高铁霸座”取代了。尽管我们的高铁网络已经是世界第一，但我们有些乘客的素质，似乎还停留在很久之前的地方。 

　　民法典合同编草案二审稿明确规定，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘运。看来想要约束公民的不文明行为，还是得靠我们公认的一个“法”，发挥法律的威慑作用，让旅客“三思而后行”。