“集赞免罚”还需视情而定

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　　作者：王芳

　　“压了双黄线，交警却让发朋友圈集赞，现场集满20个赞就可以不扣分不罚款。”2月12日，延安网友“利剑”向西部网民生热线栏目反映称，延安新区大队桥沟中队交警在子长路各十字设置盘查岗，凡是发现违章行为，均要求车主在朋友圈晒违章。“现场还准备了发朋友圈的模板。”网友质疑，交警执法是否“太过随意”。（2月14日西部网）

　　多地交管部门都进行过“集赞”教育，但每每出现必将引起争议，“集赞免罚”真的可行吗？是否太过随意了？其实，《行政处罚法》规定，实施行政处罚，纠正违法行为，应当坚持处罚与教育相结合。《道路交通安全法》也明确规定，公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传。可见，“集赞免罚”是在以往劝导、惩罚基础上的一种创新执法，这不仅是对违规者的处罚，也是一种宣传教育手段。

　　尤其在刷朋友圈成为公众每日“规定动作”的当下，其影响力和宣传力不容小觑。一方面，违规者通过发朋友圈“自曝”违章，能够激发违规者的羞辱心，让其认识到自身的错误，从此“痛改前非”；另一方面，通过朋友圈的扩散效应，可以让更多人受到警示和教育，提升公众自觉遵规守章的意识，从而做到文明出行。

　　客观而言，“集赞免罚”是一种人性化执法，彰显了交管部门的执法温情，确有积极意义，也值得推广借鉴。但问题在于，此种处罚方式能否让违规者“长记性”呢？不得不说，朋友圈集齐20个赞对公众而言太过简单，难免让违规者感觉违规成本低，从而忽略了“集赞免罚”的警示意义和教育目的。如此，违规者照犯不误，难免会让“集赞免罚”陷入形式主义的泥淖。

　　所以说，交警部门在推出“集赞免罚”的同时，也应视情而定。对于轻微的交通违法行为，交警出于教育目的完全可以采取“集赞免罚”、“体验执勤”等方式。而对于屡教不改、明知故犯者，应当严格执法、严肃惩处，让其切实感到“痛感”，遏制侥幸心理。