漫漫通勤路，不如慢下来

　　投稿邮箱：lwpinglun@126.com 

　　作者：路宇

　　“滴，又堵车了”已经成为某单位员工小张的朋友圈的上班日常，由于小张工作单位离家较远，再加上偶尔上班高峰期堵车，小张的通勤路上大概要消耗两小时。据报道，城市 “通勤难”是摆在年轻人面前一个日益突出的问题，有数据显示，北京平均通勤13.2公里，平均用时56分钟；武汉平均通勤8.2公里，平均用时43分钟。通勤在1小时以上的上班族，抑郁几率高出平均水平33%，“通勤难”已经成为年轻人除了“加班”以外的第二大心病。 

　　漫长的通勤路正在折磨着当代的上班族们。有人说，“上班路，来回至少3个小时，倒公交和地铁，基本没有座位，有时候看着车外一闪而过的景色，暗暗的天幕，喧闹或者寂静的车厢，一天的疲惫和来自各方面别人无法理解的压力，瞬间就奔溃了”；也有人心态比较乐观，“坐公交要换乘一次，时间1.5小时到2小时，确实很累。现在跟同事拼车，每天15元，通勤时间变成45分钟，有座，有空调，上车可以睡觉或者看书，幸福感挺高的”。 研究表明，上班路程遥远、道路拥堵、公共交通工具拥挤以及等候时间不可预测等，都会让人心情变差，甚至影响健康，破坏家庭和谐。长距离通勤意味着锻炼和睡眠时间的减少，而这严重损害身心健康。据美国地理学家联合会的研究，每天通勤时间超过30分钟的人比其他人更早面临死亡威胁。此外，通勤时间长不仅影响生活质量，还会变相降低人的工作积极性，最终影响个人的职业发展。 

　　解决上班族们的通勤痛，并不是一件简单的事。相关市政部门可以提高车站密度，调整公交线网的覆盖密度，开设针对不同人群的快车、慢车，打造“公交+地铁”“市郊铁路”“城际铁路”的通勤系统；有条件的用人单位，可以开通通勤班车，接送员工上下班，作为用人单位的软福利。但是，工作的特殊性也意味着某些工作地址不能随意调动，即使通勤车再方便，也解决不了远途的距离。与其心烦意乱地胡思乱想，倒不如开车时给自己放个音乐，等车时看看有意思的书籍报纸，漫长的通勤路既然不可避免，那就把心放下来，上班路上，也给自己放个假。