读懂“普列全面禁烟”的民意期待

　　投稿邮箱：lwpinglun@126.com 

    作者：墨雨 

　　春节探亲，记者先后乘坐G1806、K177、K378三趟列车，亲身体验了高铁列车与普通列车在禁烟问题上的巨大反差，感受到广大旅客对普通列车禁烟的期盼。（新华社2月3日） 

　　一根烟，挑动多少烟民的神经？对于他们来说，烟不仅是提神洗脑，减轻生活压力的利器，也是社会交朋结友的桥梁，已经成为生活中不可或缺之物。然而，烟的危害也是十分明显。吸烟的人和不吸烟的人相比较，肺癌发病率增加10-50倍，冠心病发病率增加2-3倍，慢性气管炎发病率增加2-8倍，口腔癌发病率增加3倍。而在列车上吸烟，不仅会造成车厢环境的污染，同时还存在着火灾隐患，列车上狭小的空间一旦引起火灾，后果不堪设想。 

　　动车全面禁烟，减少了二氧化碳排放，保持了洁净的乘车环境，也避免了非吸烟旅客吸“二手烟”的伤害，引得无数旅客称赞。动车禁烟的益处已在旅客之中广为传播，于是越来越多“深受烟害”的旅客发出了“为何要一车两制，动车全面禁烟而普速列车不禁烟呢?”的呼声。对此，铁路部门做了针对性的解释，然而，却依旧没有消退旅客对全面禁烟的激情。 

　　从旅客对普速列车全面禁烟高涨的呼声，我们可以看到全面禁烟是一个大趋势。如今整个社会对身体健康和公共安全关注度都比较高，地铁、航空以及很多餐馆都开始落实全面禁烟，且效果显著，实现了经济利益与社会效益双赢。然而，以目前情况来看普速列车全面禁烟是一个大工程也是一个长工程。普速列车站与车站之间行驶时间过长，对于烟龄较长的旅客来说实在难耐，一味地制止反而得不到好的效果。 

　　每一包香烟上都印有“吸烟有害健康”的字样，吸烟者本身也都会意识到这个问题，然而落实到行动当中却有欠缺。这就需要吸烟者加强健康意识和自律意识，烟不比毒品，虽有一定的成瘾性，但只要有恒心就一定能成功。在日常生活中逐渐较少吸烟的次数，乘坐火车时，不妨将它当做一个戒烟工具，能忍则忍，通过与周边旅客聊天闲谈或其他娱乐方式，减少吸烟的欲望。实在难耐，不妨到站后下车到开放场所吸烟。 

　　每一位旅客都希望有一个安全舒适洁净的乘车环境，然而，不吸烟的旅客体会不到香烟的魅力，而吸烟的旅客也体会不到不吸烟旅客内心的反感与厌恶程度，所以，旅客与旅客之间不妨多一份尊重与理解，换位思考，互相体谅。然而，吸烟终究对自身健康无益，还是少吸为妙。