滴滴快车 莫让“便民”成“扰民”
作者：张娜
市民王女士反映，几天前她用滴滴快车约车，因为赶时间，在等车时她就打了出租车离开。随后，她和滴滴司机进行了沟通。谁知，当晚她便收到近百条验证码和多个骚扰电话。随后，她向滴滴客服投诉，滴滴客服称核实后处理。（2016年06月12日 北京晨报）
“滴滴一下，让出行更美好”。“滴滴快车”除了为司机提供丰厚的奖励，以保证用户体验，而且缓解了城市高峰期运力短缺的现象，尤其明显提升了消费者上下班的出行效率，绝对是一项“便民”服务。但是，因乘客爽约，在已经取消订单并致歉的情况下，仍旧遇司机骚扰，也实在是“扰民不止”，过分至极。笔者认为，滴滴快车作为一项服务，莫将“便民”做成“扰民”。
说起王女士的遭遇，大多数网友都表示同情，但其做法并不值得推崇。诚信是相互的，自己爽约在先，才导致了滴滴司机的后续动作。因为赶时间，这本是可以理解的事情，但也不应该差那三两分钟，更何况滴滴司机也许会在后边的路程上将时间赶过来。当然，滴滴司机的做法更是不值得推崇的。滴滴司机会因为王女士的爽约丢掉一笔收入，但面对王女士的电话致歉，仍旧不依不饶，持续骚扰，也未免过犹不及了。
滴滴快车为何能够做的风生水起？一来是消费者需要，传统的出行工具已不能满足日渐快节奏的生活。二来是因为该服务的满意度。倘若滴滴司机都是像王女士遇到的一样，一言不合就打击报复，滴滴快车应该早就“下线”了。据媒体报道，有的乘客使用滴滴快车，也遭遇过安全问题。被滴滴司机抢劫、砍伤，被滴滴司机短信电话骚扰，都是不争的事实。从“便民”到“扰民”，滴滴快车所引发的乱象，让我们不得不高度重视。
一个新兴的服务行业不容易，让群众认可更是不容易。滴滴快车在经历了一个多年头之后，应该有所改善了。面对客户的投诉，面对激烈的竞争，堵住当前的制度漏洞，净化网络约车市场，至关重要。事在人为，提高滴滴司机的准入门槛是关键。拒绝有“前科者”，拒绝有“劣迹者”，拒绝“吸毒者”，让滴滴司机更能够真正踏实为乘客服务，这才是重中之重。加大打击力度。对于那些被乘客投诉、屡教不改的滴滴司机，除了要严加惩处外，还要记录“黑名单”，禁止其从事滴滴快车服务。
滴滴快车，别让一时的疏忽断送了大好前景，别让个别的司机影响了整体形象。让运营更合理，让乘客更舒心、更放心，这才是滴滴快车的目标。