不应让4S店上演汽车版“看病贵”

　　同一辆宝马车的水温传感器出了问题，一家4S店报价高达10万多元，去另外一家修好仅实收455元。昨日，市消保委曝光了暗访本市汽车4S店发现的问题。在被暗访的12家4S店中，仅5家故障判断正确收费合理，其余7家都有“猫腻”（据3月18日《解放日报》）。

　　值得注意的是，据报道说，这一暗访的时间节点选择在临近3.15消费者权益日之前，特殊时段加上某些微信“朋友圈”的渲染，不少4S店都对暗访提高了警觉，即便如此，仍有超过一半以上的4S店存在严重欺诈行为，所采取的方式与3.15当天央视曝光的情景如出一辙，暗访设置的微小“故障”，在大部分4S店工作人员眼里却成了“重症”，几百块钱完全能够维修解决的问题，开口就是几千上万，甚至还有超过10万元的天价。可以预想，如果这种暗访放在平时，呈现出的问题注定要比特殊时间节点要严重更多。

　　显而易见，4S店呈现的这种极不正常现象，无疑是某些医院对患者小病大治、过度医疗，利用种种方式坑害患者的一个“翻版”，而所获取的暴利显然比医院有过之而无不及，很多驾驶员对自己爱车的某些故障，如同患者对自己身体病情一样，既不了解更不清楚，无论医生说什么如何要求，患者都只能“唯命是从”，正因为如此，对执业医生除了制度约束之外，更多强调的是医德规范；然4S店对“患者”，既不用担心“治”出问题，车辆档次大多与车主的经济实力成正比，更无须顾虑车主付不起“医疗费”，4S店不但可以放心“宰”，更可以大宰、狂宰，因为直到如今，还鲜有哪家4S店因为因此受到过追究和处罚。

　　4S店是有车一族难以言表的痛，笔者女儿就有一辆购置不久的新车，据女儿说，新车在保修期必须开到4S店进行维修保养，明知保养价格比在外边自行保养贵，但也只能硬着头皮接受，如果开到外边维修店维修之后，属于免费保修范围内的问题，4S店便不再提供保修。也因为如此，一般超出保修期的车辆，有些车主都不愿去4S店维修保养，因为他们知道，“去了肯定挨宰”，这几乎是很多车主都懂的“明规则”。　

　　在看过央视3.15晚会曝光4S店报道后，女儿给出的结论居然是“很正常”。4S店欺诈消费者的行为，连笔者女儿这样的新车主都认为是“很正常”，足以说明这一问题的普遍性，而从上海市消保委暗访以及央视3.15晚会曝光的情况来看，更坐实这一问题的严重程度，是到了不能不加以重视和必要解决的时候了。

　　但是，4S店不是医院，依靠行政干预或是套用医改的方式显然难以奏效，唯一可行之路便是强化监管，然这恰恰又是我们政府监管部门的软肋。实际上，4S店欺诈维修车主的主要方式就是过度维修，或是利用车主对各种配件的生疏，用某些维修拆下来的旧配件，充当新配件来坑害车主，尽管这些方式在车主看来非常隐秘，但在专业人员眼里却是一目了然，哪些该修、哪些该换，具体什么价格，很难瞒过专业人员的慧眼，因此，强化监管最有效的方式，就是由监管部门组织专业人员不定期进行明察暗访，并鼓励广大车主对4S店的不规范或欺诈行为进行投诉举报，共同营造出“反欺诈”氛围。另外，还要制定推出严厉的处罚措施，套用李克强总理在两会记者会谈到处罚污染企业说的那句话，对于4S店欺诈车主的行为，一经发现查实，要让他们“承受付不起的代价”。建立完善的制度监管和严厉惩罚措施，双管齐下并严格落实执行，4S店不仅有望成为真正“汽车患者之家”，更可以变得让车子健康，让车主温馨。我们共同期望汽车行业不要走入像医院“看病贵”一样的（朱永华）