透过两会数字看铁路发展

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　　戴巧云

　　3 月5日,国家领导人和各行各业的精英们近3000名代表齐聚北京人民大会堂共商国事。会议期间,铁路再次成为两会代表的热议的焦点,中央以及社会各界代表之所以如此关注铁路,就在于铁路发展建设牵动着中国几十亿人的心,让我们看看“两会”期间关于铁路的热点数字。 

　　数字一:1118人:今年两会,“两会”代表委员共1118人分乘68趟旅客列车抵京。目前中国铁路现在运营里程已经达到11.2万公里,高铁运营里程已经达到1.6万公里。四通八达的铁路网已将我国绝大部分城市连接在一起,快捷、便利、舒适等优点成为代表们进京参会的重要的路线选择之一。 

　　数字二:9次:从政府工作报告第一部分到第四部分,铁路两字共计出现了9次,工作报告对铁路近期工作成就予以充分肯定。2014年,铁路新线开通8427公里,发送旅客23.2亿人次,完成货物发送量30.7亿吨,完成固定资产投资8088亿元,为推动国民经济发展做出了突出贡献。 

　　数字三:8000亿:国务院总理李克强在政府工作报告时指出铁路2015投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上,主要投在中西部领域,使交通真正成为国民经济发展的先行官。在当前经济面临下行压力形势下,铁路投资是拉动地方经济较快发展的有力保证,而铁路建设对加快工业化和城镇化进程,平衡区域发展,推动新型城镇化和社会和谐稳定很重要。 

　　与此同时,两会热议的“一带一路” 战略路线图、国企改革、自贸区、京津冀一体化等焦点话题,都与铁路有着密切联系。在未来很长一段时间,铁路将承载更多的功能和使命。 

　　正处于处于转型期、进行全面深化改革的中国,铁路的地位尤甚,以至于国家推出的每项重大经济举措,都离不开铁路。已经被寄予经济发展“先行官”的厚望的铁路,应该加倍努力、加速发展,不待扬鞭自奋蹄、甘当经济发展“火车头”。 这样才能不负全国民众对铁路浓浓希望和期待,才能为中国人民带来幸福和安康。