一轨通两国，中老铁路跑出互利共赢新通道

  一轨相通，命运与共。作为共建“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，中老铁路开通近22个月，运营成绩亮眼：截至9月25日，国内25个省（区、市）开行了中老铁路跨境货物列车，货运量达2642万吨；发送旅客超过2100万人次，60个国家和地区的67324名旅客，乘坐动车从磨憨站实现跨境旅行。（华西都市报 9月28日）

  中老铁路北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里，是两国互联互通共同发展的新通道。开通将满22个月，中老铁路在运输上发挥了大作用，以沿线文旅开发“新焦点”为卖点，为中老两国民众提供了新的出行方式和观光旅游的便利。

  中老铁路为经济发展注入新活力。一连串数字背后，是沿线地区日益密切的社会经济交往和“一带一路”基础设施建设带来的互利共赢。截至9月25日，货运量达到2642万吨，国内25个省（市、区）开行了中老铁路跨境货物列车。这样的运输能力，为沿线地区的贸易和物流提供了强大的支持，也为两国的经济发展带来了新的动力。

  中老铁路促进旅游行业的新发展。对于渴望了解异国文化和风情的游客们来说，这条铁路为他们提供了一个好机会。来自60个国家和地区的67324名旅客，已经乘坐动车从磨憨站实现了跨境旅行。这样的跨境旅游，无疑为沿线地区的旅游业发展提供了新的机遇。

  同时，中老铁路也为两国的文化交流搭建了一座新的友谊桥梁。来自不同国家和地区的游客们，在乘坐火车的过程中，可以更深入地了解和体验到中老两国的文化特色和风情。这也为两国的文化交流和传播提供了新的平台和机会。

  中老铁路的开通，不仅为两国的发展注入了新的动力，也为沿线地区的经济发展和文旅产业发展带来了新的机遇。这是一条互利共赢的新通道。（文/陈文学）