铁路调图，调出旅途优体验

  据人民网消息，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，图定旅客列车10592列，较现图增加46列，开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

  列车的安全运行需要铁路各个部门密切配合，因此大面积的运行图调整是一项浩大的工程，影响范围点多面广，可以说是“牵一发而动全身”。在这种情况下，铁路部门依然坚持动态对运行图进行调整，其目的只有一个，那就是进一步优化运能，为广大旅客带来更加美好的出行体验。

  调图，对旅客而言最直观的感受就是出行时间的进一步缩短。铁路部门进一步优化东北、西部地区高铁开行，调图后齐齐哈尔南至北京朝阳最快6小时25分可达，北京西、上海虹桥至西宁间分别最快10小时16分、12小时28分可达。普速列车的运行时间也大幅缩短，全国直通普速旅客列车平均压缩全程运行时间约23分钟，以青岛北至包头Z350/1次列车为例，调图后该列车全程运行时间压缩5小时32分，用时减少了五分之一。时间成本降低了，出行效率就提高了，古人曾哀叹“我住长江头，君住长江尾，日日思君不见君”，而今坐上列车朝发夕至，“相知无远近，万里尚为邻”，不同地区的人员往来更加方便快捷，距离不再是心的隔阂。

  调图，有所“短”更有所“长”，“短”的是旅途时间，“长”的是列车运能。铁路部门积极响应群众呼声，通过动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，优化扩大京津城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席。主动服务国家战略，针对性增加列车运行线路，首次开行成都东至香港西九龙、西宁进京、西宁进沪等G字头动车组列车，增开广深港、成都东至西安北、桂林北至太原南等多个热门区段列车，更好满足旅客出行需要，服务区域经济发展。同时，铁路部门还大力增开货物列车，增加兰新、沈山、浩吉、京九铁路等主要货运通道货物列车98列，增开直通快运班列24列，进一步提升铁路保通保畅能力，服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质。

  把方便留给旅客，把麻烦留给自己。对铁路来说，优化提升服务只有进行时，没有完成时，而调图仅仅是其优化服务举措的一部分。通过越来越精细、越来越高效的调图工作，铁路部门充分展示了“人民铁路为人民”的实干担当，为人民群众带来更多切切实实的实惠便利。（文/刘云霞）