走进侯月铁路，感悟最美时代脉动

  时雨及芒种，四野皆插秧。6月12日，由中国铁路郑州局集团有限公司党委宣传部承办的“发现最美铁路·览太行美景悟奋进精神”网络宣传活动在焦作月山拉开序幕。

  铁路运输一向是煤炭运输的首选，运载能力大、运输成本低，特别是在夏季、冬季电煤保供运输方面发挥着至关重要的作用。侯月铁路全长252公里，于1994年建成通车，有效解决了晋中、临汾、运城、吕梁、晋城等地的煤炭外运问题，成为晋煤外运的南部大通道，缩短了西北与山东出海口的运距，对缓解中国北部煤炭运能紧张状况、畅通煤炭运输通道、促进国民经济持续发展具有重要意义。

  八纵八横铁路网络使人振奋、深感骄傲，安全、高效、畅通是铁路运输孜孜不倦的追求。当初为了确保侯月铁路整个建设工程的顺利推进，建设者们克服了地势险峻、地质条件差、弯道多、线路坡度大等恶劣条件，制定了多套方案，逢山开路、遇水架桥，克服了重重困难，高水平、高质量地完成了建设任务。随后侯月线又完成了侯马北至嘉峰段电气化扩能改造，成为继大秦线之后中国第二条煤运亿吨通道，紧密对接国家重大战略，畅通骨干通道，消除运输瓶颈和安全隐患，在铁路跨越式发展中迈出了重要的一步。

  侯月铁路作为国民经济大动脉和大宗物资运输的中坚力量，对进一步开发利用豫晋两省沿线地区矿产资源有着重大意义，对区域间的物资交流也起到了非常大的促进作用。在铁路建设的不断改革发展过程中，侯月铁路不仅大幅提升了当地基础设施建设水平，也满足了沿线地区货物“公转铁”运输结构调整的要求。

  侯月铁路亿吨煤运通道的安全畅通，在进一步提升沿线城市铁路运输效益、带动沿线经济和提高货运服务质量方面具有重要的战略意义，为国民经济发展注入更加强劲的活力，助推经济跑出了新时代的“加速度”。（文/张楠 路莉）