铁路人团结一心共筑运输安全屏障

  5月6日4时05分，经过现场2000余名建设者，近300分钟持续鏖战，广汕高铁新塘站广深线下元至仙村间Ⅲ、Ⅳ线线路拨连、接触网驳接、信号设备开通施工圆满完成，标志着新塘站普速站场顺利开通，下一步即将进入广汕高铁接入全面施工阶段，为广汕高铁如期开通运营打下坚实基础。（广州铁路  5月7日）

  据了解，此次站改施工不仅工程体量大、施工人员及设备交叉数量多，而且现场协调组织还极其复杂。为保证此次施工顺利完成，广铁集团充分调查研究、精确统筹安排，严格制定了施工方案、应急处置预案等，逐步细化分解施工步骤和工序衔接，从而快速地完成了此次站改工程。

  独木不成林，单丝难成线。铁路站改施工涉及专业众多，且人员聚集性很密集，为了不影响各个专业之间的施工，那就要布置精细，方可配合妥当。而且铁路施工各种设备间联系紧密，路基钢轨的铺设、接触网的架设、车站信号的安装等之间都是息息相关的，如果有一个地方出现位置安装偏差，都很有可能影响其他专业设备的正常安装，所以团结一心、相互配合，才是战胜困难最有效地办法，进而顺顺利利地完成任务。

  众人一心，其利断金。众所周知，铁路是我国重要的运输通道，中断正常运输，对于国家来讲影响甚大，而此次站改又在繁忙的营业线上，所以面临的压力是非常大的。面对如此困境，铁路各专业人才汇集一处，沉着应对，共商决策。现场作业人员更是团结一心、众志成城，他们用实际行动诠释了敢于担当的工作情怀，在平凡的岗位展现出了那不平凡的一面。俗话说得好：“众人拾柴火焰高”，正是有了这些人团结一致的付出，才保障了繁忙站线的安全开通。

  交通强国，铁路先行。铁路人坚守岗位，团结一心，共同守护运输通道畅通。（文/王占楠）