稳中有进，开创互利共赢新局面

据中国新闻网2月15日报道：今年春运以来，中欧班列(武汉)唯一始发终到站——吴家山车站共计开出和到达中欧班列95列9534标准箱，其中开出23列，到达72列，同比增长43.8%和157.1%。在笔者看来，新年新气象，要保持稳中有进发展势头，开创国际互利共赢新局面。

今年，中欧班列(武汉)在开行方面呈现以下新变化：首先是列车编组越来越长。从最初每列编组41辆，到现在每列编组增加到55辆，运量大大提升。其次，开行线路越来越多。从最初仅有武汉至捷克帕尔杜比采一条线路，到现在已拥有37条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、107座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。不仅如此，运输产品也越来越丰富，从最初的电子元器件、显示器、日用品等几十个产品扩展延伸到汽车整车、零配件、机电产品、光缆、服装鞋帽等上百个产品。现如今，进口货物从之前的机电产品、汽车零配件等十几个品种扩展到木材、纸浆、汽车整车等近两百个品种。

不难发现，中欧班列已经作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，也将迎来重大发展契机，所以要深刻把握中欧班列发展面临的机遇与挑战，稳中有进，开创国际互利共赢新局面。

在当前形势下，要发展必须抢抓战略机遇。切实巩固发展基础，保持稳中有进，在加快推动中欧班列高质量发展的同时，增强辐射带动能力，构建大枢纽，发展大物流，培育大产业，提高产品竞争力，共同发展，把最好的产品和服务留给沿线百姓。

近年来，中欧班列为数万中外企业带来商机，也为沿线数亿民众送去实惠。现如今，中欧班列，能够适应时代要求，把握发展机遇，扎实推进“一带一路”发展建设，在稳中求进的同时，必将为全球经济稳定和增长不断注入新动力，实现互利共赢新局面！（文/张现威）