儿童票优惠彰显铁路暖心温情的服务

  从2023年1月1日起，儿童票优惠新标准正式施行，区分车票实名制和非实名制的情形，分别按照年龄和身高销售儿童票。在此之前，儿童票优惠以身高为标准。随着我国儿童青少年平均身高逐年提高，儿童因身高超过标准而无法享受购票优惠的事件时有发生，引起社会关注。（1月12日，人民日报）

  近日，交通运输部公布新版《铁路旅客运输规程》，明确对购买儿童火车票标准增加年龄条件，打破了现行“以身高论票价”的规定。此举目的是为儿童购票乘车提供更多优惠、便利，看似小变化、实则“大实惠”，必将给儿童群体带来实实在在的福利，惠及千家万户，让人民群众出行体验更美好。

  随着人民群众生活水平的提高，儿童的身体发育速度越来越快，平均身高也在不断增长。2015年全国第五次儿童体格发育调查结果显示，40年来5岁儿童的身高增长了8厘米以上。2020年，儿童平均身高又增长了1厘米。现如今同阶段儿童的平均身高与当年已经今非昔比，这意味着当初的儿童票优惠已经无法实实在在优惠到“儿童”的身上。

  为了适应社会发展和人民群众的需要，铁路积极改变有关政策，自2023年1月1日起施行的《铁路旅客运输规程》中明确规定，不再按身高标准一刀切地规定儿童票，同时实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应当购买全价票。实施“年龄+身高”这种双轨制，可谓正逢其时，也是惠民亲民，顺应人民群众期待之良举，体现“以人为本”的服务理念。

  双轨制的实施扩大了儿童受益的范围，避免了“长得快的孩子更吃亏”的现象，是一项重要的惠民举措，值得提倡和赞扬。除此之外，铁路近些年不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，积极创建方便老年人和脱网人群的服务保障措施，一项项惠民之举、一桩桩利民实事，切切实实让群众看得见、摸得着，有速度更有温度。

  窥一斑而知全豹。儿童乘车优惠的新变化，彰显了铁路为民初心，体现出服务浓浓温情，更好地满足了人民群众对美好出行的向往。（文/李仕威）