中国高铁“走”出国门，亮相雅万

  近日，我国与印度尼西亚共同合作的雅万高铁试运行。雅万高铁的试运行，对中印尼两国经济社会和人文合作交流，加快建设中印尼经济走廊、构建命运共同体，后续提高当地人民出行都具有重要的意义。 

  雅万高铁的建设促进中印尼两国友谊持续“升温”。1950年，中印尼正式建交，七十多年的风风雨雨、同舟共济，在两国的共同努力下，两国关系稳中向前。两国之间在各领域相互借鉴、互帮互助，推动着构建中印尼命运共同体迈向新台阶，架起两国之间友谊的桥梁。雅万高铁全长142.3公里，北起首都雅加达，南联西爪哇名城万隆，待正式运行后，以350公里每小时的速度穿梭在两城之间，使两地由原来的3个多小时缩短至40分钟。在建设过程中可谓无畏艰难险阻。建设的隧道、桥梁跨度大，难度高，创造了多个世界之最，战胜了诸多不可能。雅万高铁使用的11组高速动车组均已在中国完成生产制造。就在不久前，经过11天的海上运输，我国出口雅万高铁动车运抵印尼雅加达港，这是雅万高铁项目首批到达印尼的高铁列车。高铁的建设发展将带动5万人的就业，待高铁运营后，客运服务、设备检修及相关配套产业延伸服务每年还将创造3万个就业岗位，有效带动印尼当地就业和社会经济的发展，为两国友谊持续健康发展提供动力。

  采用中国标准、“量身定制”的雅万动车组列车，具有本土特色鲜明、技术先进、环境适应力强等特点。比如：在动车组列车设计上，设计师也花费不少心思，不管是从外观还是内饰设计都体现出非常浓郁、非常鲜明的印尼本土元素。外观的设计是呈现一个流线型，配色是银、红相间的，这个红色其实是取自印尼的国旗红。在车头门脸和车厢连接处喷绘了不同深浅的红色多边形的图案，这个也是仿自印尼国宝级动物“科莫多龙”的纹理。为适应雅万高铁沿线常年湿热和沿海多盐雾的这种气候条件，采用了高标准的防腐蚀设计，运用了防腐和防护设计防护技术。另外雅万高铁线路坡道又长又陡，起伏比较大，设计了高加速模式，在这种模式下列车的牵引力能够迅速提升，爬坡能力更强，更能适应雅万高铁复杂的线路条件。还有许多设计都很巧妙，可见雅万高铁设计的建设和投入体现了对印尼地域文化的尊重和对当地百姓出行体验的关怀。

  中国高铁使国人自豪，让世界惊叹。随着中国铁路走出国门走向世界，顺利落户的印尼雅万高铁等海外建设项目，打造出的东南亚高速铁路，为当地百姓出行提供了新的方式，也向世界大力推广了中国高铁这张新名片。“中国建造”“中国智慧”“中国方案”“中国标准”“中国制造”等一系列“中国故事”，也将在更多的国家持续上演。中国高铁发展之路必将越走越宽、越走越远。（文/陈鸿达）