十年回眸，中国铁路砥砺前行著华章

  历史的画卷，总是在砥砺前行中铺展；时代的华章，总是在新的奋斗里书写。

  十八大以来的十年，是中国铁路设施规模快速扩张的十年。高铁营业里程高居世界第一、动车组保有量占世界高速列车总保有量的一半以上、先后建成了700余座高铁客站、中国铁路公路十年增加里程可绕地球赤道27圈半……建设规模与速度，走在世界前列。

  十八大以来的十年，是中国铁路运输服务品质攀升的十年。高铁运量逐年增长、复兴号动车组开行数量和范围持续扩大、81对公益性“慢火车”惠及35个少数民族地区，集装箱发送量呈大幅增长态势……旅客出行体验更美好，货物运输更便捷。

  十八大以来的十年，是中国铁路开放合作共享成果的十年。中欧班列线路覆盖越来越广、班次越来越密、货品越来越多，铺画70余条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑。

  十年间，中国的发展速度让全球惊叹，作为国家名片的中国高铁引领全球体验“中国速度”。经过几代铁路人的接续奋斗，中国铁路用五年的时间走完发达国家四十年走过的路，实现了从无到有、从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。

  十年间，一条条高铁横空出世，让诗与远方不再遥远；一条条区际干线建成投产，让蜀道出行不再艰难；一座座现代化车站拔地而起，让旅客出行条件大为改善。中国铁路，从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，跨越大江大河、穿越崇山峻岭、通达四面八方，奋力书写“交通强国、铁路先行”的壮美华章。

  中国铁路十年改革发展的日新月异，既反映出我国交通运输行业的蓬勃发展，也成为中国科技创新日益深化的生动缩影。“天宫”空间站、“嫦娥”奔月、“祝融”探火、“羲和”探日；“海斗一号”无人潜水器跨入万米科考阶段，打破多项世界记录；“九章二号”和“祖冲之二号”实现中国量子计算机再次突破；“复兴号”动车组创造了高铁动车组列车明线上单列时速435公里和隧道交会时速870公里的世界纪录……各个领域的重大突破，标志着中国正加速向科技创新强国迈进。

  开启新征程，创造新伟业。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，“十四五”为中国擘画出一幅波澜壮阔的宏伟气象，也为中国铁路擘画出一幅未来15年的发展蓝图。

  新蓝图赋予中国铁路新的战略定位和历史使命，对中国铁路未来高质量发展具有里程碑式意义。伴随着铁路网越织越密，营业里程越来越长，运能运力越来越强，出行方式越来越便捷，出行体验越来越美好，中国铁路正在“乘风破浪”，紧抓历史机遇，迎来发展巨变，开启崭新时代！（文/李硕 漫画/赵媛峥）