平凡而努力，请给他们一个微笑

　　说到铁路，大家熟知的高铁动车，还有漂亮的、会照顾人的列车员小姐姐。但是我在这里想说的并不是他们，而是默默的在后方做“大脑”工作的—车站值班员。

　　车站值班员，听到这个名字也许大家以为就是值个班那么简单。其实对于铁路上的车站值班员的工作并不是那么样的。车站值班员是一个车站的灵魂，尤其是中间站，车站的一切行车作业都由车站值班员来负责，包括接发列车命令的下达、监控调车作业、施工维修计划的实施、非正常情况下接发列车处理等，处理这些工作需要这样一个强大的“大脑”才能确保安全的运输。

　　好多人问，铁路车站值班员是干嘛的。这么给你讲吧，好比动车司机是飞机的机长。那么列车长，列车员就是飞机上的乘务长，乘务员。车站上的客运员当然就是机场里的地勤人员。谁与机长联系呢，就是塔台里的航线指挥员。车站值班员就类似于这样，与动车司机联系，与上级调度联系。虽然不被人发现，但依旧恪尽职守，保证着每一列车的安全运行。这就是车站值班员！

　　一名车站值班员，也算是普通铁路职工中的高职名，需要付出的东西却比其他职工多很多。要比其他职工早早到达车站，了解车站一天需要的工作做好预想，准时参加车站站长主持的班前会议，听取当班中的重点工作和注意事项；班前会议结束后，准时参加当班接班会，点名、规章抽问、聆听重点工作部署；而后奔赴行车室接班，待两位值班员交接完后，一天紧张而又繁忙的工作就算是正式拉开序幕了。一场没有硝烟的“战斗”就开始在行车室打响。

　　连续不断的电话声，考验着每个值班员的联系、组织、协调能力，车站值班员的首要工作就是接发列车和监控调车作业，你得保证有不间断接发列车的空闲线路。虽是重复循环的工作，但也需要你认真思考和估算，或许在他们眼中线路永远都是不够用的，机车永远都是紧张的。每天都有计划和调度赋予的任务，每一分每一秒在车站值班员眼中都需要精确的计算，得科学合理地组织和安排，算时间、算线路、算机车、算调车作业和接发列车作业时间，似乎这里的每个值班员都会精打细算的“过日子”，有时他们为了交待任务不得不分秒必争，而什么午休、打盹的都是不可能的选项，因为每一列车在运行中都需要密切关注，确保火车安全正点运行。

　　白班结束后是夜班的挑战。夜班普遍比白天工作量更大，任务更重。在夜班期间是不允许合眼休息的。在工作中还经常出现一些为正常情况，有时还会伴随着施工，这需要车站值班员与调度员密切联系，做好预想和安全措施，施工时，及时的和施工单位联系，认真核对施工内容及影响的范围。当遇到非正常情况时，可能危机行车安全，及时的拦停列车。确保了列车和人身安全。

　　这一天中的酸甜苦麻辣或许体会不到。而他们的待遇也很微薄、很普通，他们中绝大多数都是异地职工，他们也需要照顾家庭、父母、老婆和孩子，从他们口中得知更多的是他们对这份工作的热爱和珍惜，他们的奉献精神让我对他们充满了敬意，敬佩之感油然而生。

　　从车站值班员工作中所折射出来的，不过是平凡而又普通的铁路职工的一个缩影。虽然他们的能力有大小、水平有高低，但他们的热情，他们为人民服务的热情、对工作一丝不苟的态度却丝毫不打折扣。

　　不懂铁路的人们只看着铁路的快捷方便，却不知在快捷的背后却是满满的心酸与汗水。过年大家在抢票回家团圆的时候，谁可知，有几个身在异乡的铁路人能拿着一张过年回家的火车票。每当我们坐着火车踏上回家的路时，又有谁能想的起为了一趟火车的正点到达，守护在全国百万公里铁路线上的铁路人。

　　请尊重每一位铁路职工，请给他们一个微笑，他们的工作请给予理解和支持。（文/路广智）